НАЦПРОЕКТЫ: ночной ремонт Октябрьской набережной в Петербурге
В темное время суток дорожники будут работать на участке региональной трассы Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск, которая является продолжением Октябрьской набережной Северной столицы.
Решение о ночном режиме работы принято заказчиком работ ГКУ «Ленавтодор» из-за сильной загруженности дороги. Чтобы не вводить реверсивное движение, снятие изношенного покрытия и укладка нового асфальтобетона будет вестись только по ночам. Днём же дорожники займутся обустройством остановок.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обновляется 12 километров дороги от съезда с КАД до поселка имени Свердлова через Новосаратовку. Государственным контрактом предусмотрена укладка двух слоев нового асфальтобетона, укрепление обочин и замена остановочных павильонов. После окончания вех работ будет нанесена износостойкая разметка.
Окончание ремонта запланировано в августе.
Планы по редевелопменту зоны бывшего хлебозавода Василеостровского района и строительству жилого комплекса на 20-й линии Васильевского острова, 19 были озвучены компанией Legenda и восприняты градозащитным сообществом в штыки. Причиной послужило находящееся на этой территории здание манежа лейб-гвардии Финляндского полка.
Одноэтажная постройка с пристроенным позже вторым этажом официально причислена к возведенным в 1937 году. Основываясь на этой дате, КГИОП некоторое время назад отклонил заявление о признании манежа выявленным объектом культурного наследи.
Обратившиеся в суд активисты утверждают, что органы власти сделали выводы, основываясь на недостоверных сведениях о дате постройки, потому как сохранились довоенные фотографии здания, а также чертежи XIX в. Технический и кадастровый учет даты постройки также требуют признать незаконным.
Поданное вместе с иском ходатайство о мере предварительной защиты в виде приостановления действия заключения КГИОП до решения суда было удовлетворено.