Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Службой госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга подготовлен проект административного регламента по предоставлению госуслуги по приему уведомлений от застройщиков о предполагаемом сносе, а также о завершении сноса объектов капитального строительства.
Документ предназначен для районных администраций и содержит требования к порядку приема вышеуказанных типов заявлений, порядок подачи, перечень необходимых документов, а также регламентирует сроки исполнения госуслуги.
Сейчас норматив проходит общественные осбсуждения.