Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Пока в Санкт-Петербурге решают вопрос «быть или не быть» новым станциям метрополитена, в Москве активно идет строительство еще трех новых станций.
Так, по планам столичных властей к 2022 году планируется ввести в эксплуатацию станцию «Физтех» в поселке Северный. Это конечная остановка Люблинско-Дмитровской линии. Проход будет осуществляться подземным способом.
Через месяц будет построен тоннель к станции «Лианозово», расположенной на этой же, салатовой ветке московского метрополитена.
А на станции «Карамышевская» Большой кольцевой линии уже начаты работы по архитектурной отделке. Уникальное семиэтажное подземное сооружение будет оформлено в авангардном стиле с отсылкой к произведениям Малевича. Такое решение принято по результатам открытого Архитектурного конкурса.