Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
С 26 мая 2020 года решение о сносе самовольной постройки или ее приведении в соответствие с требованиями федерального и регионального законодательства будет принимать Комитет по контролю за имуществом.
Напомним, ранее иски о сносе самостроя направлял в судебные инстанции Госстройнадзор Санкт-Петербурга, что в результате привело не только к снижению возведения самовольных построек, но и к образованию практики мировых соглашений о добровольном исполнении требований закона в отношении самовольной постройки.