Новые стандарты ремонта дорог: от высокого до допустимого
Росстандарт планирует в январе 2021 года установить новые стандарты для летнего ремонта и содержания дорог: высокий, средний и допустимый, сообщают Известия.
Местные власти будут выбирать тот или иной стандарт в зависимости от финансовых возможностей.
К допустимому уровню будут отнесены дороги, соответствующие минимальным требованиям – в соответствии с межгосударственным стандартом 2014 года и российским стандартом безопасности движения 2017-го.
Высокий уровень содержания не допускает наличие колейности или трещин. Если нарушения появляются, на их устранение отводится максимум две недели – в зависимости от характера нарушения. Кроме того, автомобили должны проезжать, не снижая скорость, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
Также стандарт устанавливает требования к содержанию светофоров, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта.
Как применять технологии информационного моделирования в проектах организации строительства станет известно к декабрю текущего года. Именно таков – срок окончания контракта по выполнению научно-исследовательской работы по разработке ПОС с использованием ТИМ, заключенного между ФАУ «ФЦС» и Национальной ассоциацией инженеров-консультантов в строительстве.
Исследования будут проводиться в рамках комплекса мероприятий Министерства строительства и ЖКХ по переходу к системе управления жизненным циклом объектов капстроительства.
НАИКС будут разработаны требования к результатам ТИМ на стадии строительства и подготовлены предложения по снятию барьеров на пути внедрения информтехнологий на стадии подготовки строительства.