На трех магистралях Санкт-Петербурга положат экспериментальный асфальт
КРТИ Санкт-Петербурга объявил конкурс на ремонт дорог по методу объемно-функционального проектирования на Северном и Малоохтинском проспектах, а также на Октябрьской набережной.
Заявки заказчиком - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» - принимаются до 17 июня 2020 года.
Общая стоимость контракта – около 837 млн рублей.
Напомним, что метод ОФП, уже примененный при ремонтных работах на Выборгском шоссе, позволяет проектировать составы асфальтных смесей с учетом ряда факторов, отдельно взятого участка проезжей части, т.е. у каждой магистрали асфальтобетонная смесь будет отличаться от других. Кроме этого, новая технология гарантирует качественную работу дорожного покрытия в сложных условиях эксплуатации в рамках заявленных нормативов.
Пока в Санкт-Петербурге решают вопрос «быть или не быть» новым станциям метрополитена, в Москве активно идет строительство еще трех новых станций.
Так, по планам столичных властей к 2022 году планируется ввести в эксплуатацию станцию «Физтех» в поселке Северный. Это конечная остановка Люблинско-Дмитровской линии. Проход будет осуществляться подземным способом.
Через месяц будет построен тоннель к станции «Лианозово», расположенной на этой же, салатовой ветке московского метрополитена.
А на станции «Карамышевская» Большой кольцевой линии уже начаты работы по архитектурной отделке. Уникальное семиэтажное подземное сооружение будет оформлено в авангардном стиле с отсылкой к произведениям Малевича. Такое решение принято по результатам открытого Архитектурного конкурса.