Использование донных грунтов упорядочат
Минтрансом России внесен законопроект «Об
утверждении Порядка использования донного грунта, извлеченного при создании и
содержании внутренних водных путей Российской Федерации, а также при
строительстве, реконструкции, эксплуатации инфраструктуры внутренних водных
путей и гидротехнических сооружений».
Норматив предполагает возможность реализации донного грунта, получаемого в результате дноуглубительных работ, федеральными органами исполнительной власти или госпредприятиями на строительстве и объектах реконструкции, в том числе объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта, внутренних водных путей и гидротехнических сооружений.
На данный момент проект находится на стадии обсуждения.
Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил Концепцию по развитию инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла.
Ее положения сформированы при участии ОАО «РЖД», правительств города и Ленобласти. Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге.
На первом этапе планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом «Пулково», а также запустить электропоезда по маршруту Петербург – Левашово – Сертолово.
Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово. Это позволит добираться из южных районов агломерации в северные без дополнительных пересадок. Строительство Северо-восточного железнодорожного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) и Юго-западного обхода (Владимирская – Бронка), реконструкция Южного полукольца Рыбацкое – Предпортовая – Автово со строительством второго главного пути позволят обеспечить бесперебойный пропуск грузовых поездов к портам Финского залива.