К 2010 г. в Петербурге будет построено 20 современных пунктов утилизации снега
Об этом сообщил сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен. В настоящий момент в стадии разработки проекта находится 17 объектов, еще 3 начнут строиться до конца 2008 г. По его словам, применяемые в настоящее время методы временного складирования и утилизации снега технологически неэффективны и не соответствуют экологическим нормам.
Первый современный пункт утилизации снега появится в квартале 20-Д нежилой зоны «Коломяги». Строительство пунктов по утилизации снега будет осуществляться в рамках региональной адресно-инвестиционной программы, разработанной на основе «примерного перечня», утвержденного в 2006 г., стоимость которой составляет 36 млн. рублей. Порядка 10 млн. рублей должно быть освоено по программе до конца 2008 г.
Комиссия ЗакСа по промышленности, экономике и собственности (КПЭС) рассмотрела сегодня законопроект, предусматривающий отмену лицензирования ряда видов деятельности и ее замену обязательным страхованием гражданской ответственности. Законопроект внесен в Госдуму Правительством РФ одновременно с рядом других законодательных инициатив, призванных упростить ведение предпринимательской деятельности.
Проект федерального закона предусматривает внесение изменений в ряд базовых законодательных актов, включая Кодекс водного транспорта, законы «О морских портах» и «О почтовой связи». Они предусматривают отмену лицензирования в области внутренних водных и морских перевозок опасных грузов, а также в области доставки почтовых отправлений. В каждой из названных областей, по аналогии с саморегулированием в строительстве, вводится профильный Единый государственный реестр юридических лиц, в который включаются данные о компании, об осуществляемом виде деятельности, о наименовании страховой организации и сроках действия договора страхования.
Объектом страхования гражданской ответственности, согласно законопроекту, в указанных сферах являются имущественные интересы оператора, связанные с его обязанностью возместить ущерб, причиненный при оказании соответствующих услуг. К форс-мажорным обстоятельствам, безусловно освобождающим от страховых выплат, отнесены случаи ущерба в результате ядерного взрыва, народных волнений, забастовок, террористических действий, конфискации или уничтожения имущества оператора по распоряжению государственных органов, а также стихийных бедствий.
Следует отметить, что в законопроекте не уточнено понятие «стихийное бедствие» в применении к морским перевозкам (балльность шторма). Не учтены также возможности организации забастовок в интересах страховой компании. Несмотря на эти и другие весьма противоречивые положения законопроекта, Комиссия предложила Законодательному собранию поддержать «упрощающие» нововведения федерального правительства.