Интендантские склады ожидает реконструкция
Проект реконструкции с приспособлением к современному использованию на объекте культурного наследия «Здание Главного Кригс-Комиссариата (Интендантские склады)» на ул. Глинки, д. 2 в Санкт-Петербурге разработан ООО «Архитектурно- реставрационная мастерская «РЕСТ» в рамках выполнения работ в зоне 4-5 этажей Санкт-Петербургской Консерватории им. Римского-Корсакова.
До 5 июня 2020 года ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» принимает заявки на участие в конкурсе по выполнению ремонтно-реставрационных работ на указанном объекте.
В рамках исполнения условий контракта, оцененного в 194,5 млн рублей, потенциальный подрядчик должен к 15 декабря текущего года выполнить конструктивные и объемно-планировочные и архитектурные работы, мероприятия по огнезащите конструкций и устройству внутренних инженерных сетей, а также сетей связи и сигнализации и провести радиотрансляционную сеть.
Отметим, что Интендантские склады – памятник истории регионального значения, и потенциальный победитель аукциона должен обладать действующей лицензией на реставрацию, консервацию и воссоздание декоративно-художественных покрасок, штукатурной отделки и архитектурно-лепного декора, а также на ремонт и приспособление объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил Концепцию по развитию инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла.
Ее положения сформированы при участии ОАО «РЖД», правительств города и Ленобласти. Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге.
На первом этапе планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом «Пулково», а также запустить электропоезда по маршруту Петербург – Левашово – Сертолово.
Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово. Это позволит добираться из южных районов агломерации в северные без дополнительных пересадок. Строительство Северо-восточного железнодорожного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) и Юго-западного обхода (Владимирская – Бронка), реконструкция Южного полукольца Рыбацкое – Предпортовая – Автово со строительством второго главного пути позволят обеспечить бесперебойный пропуск грузовых поездов к портам Финского залива.