Glorax Development вводит в эксплуатацию первый квартал проекта Ligovsky City
Glorax Development вводит в эксплуатацию первый квартал проекта Ligovsky City.
Застройщик объекта Ligovsky City – ООО «Музей Техники» (входит в холдинг Glorax Development) – 30 апреля 2020 года получил разрешение на ввод в эксплуатацию Первого квартала проекта (Лиговский проспект, дом 271, литера А).
Напомним, Ligovsky City - масштабный проект, реализуемый в рамках программы редевелопмента территорий исторического центра Санкт-Петербурга.
Первый квартал – это многоквартирный жилой дом с повышенным классом энергоэффективности (класс В), со встроенно-пристроенными помещениями, встроенными объектами образования и просвещения и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой.
Общая площадь квартир в 13-ти этажном здании ЖК составляет 55,91 тыс. кв. м. Отметим, что во встроенных помещениях объекта разместится детский сад на 75 мест общей площадью 1 131 кв. м.
Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил Концепцию по развитию инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла.
Ее положения сформированы при участии ОАО «РЖД», правительств города и Ленобласти. Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге.
На первом этапе планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом «Пулково», а также запустить электропоезда по маршруту Петербург – Левашово – Сертолово.
Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово. Это позволит добираться из южных районов агломерации в северные без дополнительных пересадок. Строительство Северо-восточного железнодорожного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) и Юго-западного обхода (Владимирская – Бронка), реконструкция Южного полукольца Рыбацкое – Предпортовая – Автово со строительством второго главного пути позволят обеспечить бесперебойный пропуск грузовых поездов к портам Финского залива.