ЖК «Мариоки» в Курортном районе возведет специализированный застройщик
ООО «Специализированный застройщик «МОЛОДЕЖНОЕ», входящий в структуру строительного холдинга «Сенатор», возведет в Курортном районе Санкт-Петербурга ЖК «Мариоки» со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой.
Компания выполняет одновременно функции заказчика-застройщика и генерального подрядчика по объекту.
Участок под строительство в поселке Молодежное, на улице Правды, дом 6б, литера А площадью 2507 кв. м был выкуплен застройщиком в 2018 году. За два года проведены работы по расчистке территории под строительство и получено разрешение Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.
В ЖК «Мариоки» предусмотрено 57 квартир. На первом этаже разместятся магазины и сервисные службы, а рядом с домом – велопарковка на 17 мест, детская площадка и зона отдыха с пандусами для маломобильных групп населения на благоустроенной придомовой территории площадью 1046 кв. м.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на IV квартал 2021 года.
Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил Концепцию по развитию инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла.
Ее положения сформированы при участии ОАО «РЖД», правительств города и Ленобласти. Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге.
На первом этапе планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом «Пулково», а также запустить электропоезда по маршруту Петербург – Левашово – Сертолово.
Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово. Это позволит добираться из южных районов агломерации в северные без дополнительных пересадок. Строительство Северо-восточного железнодорожного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) и Юго-западного обхода (Владимирская – Бронка), реконструкция Южного полукольца Рыбацкое – Предпортовая – Автово со строительством второго главного пути позволят обеспечить бесперебойный пропуск грузовых поездов к портам Финского залива.