Новую 10-полосную автотрассу от Москвы до ЦКАД построят к 2013 г.


30.09.2008 18:48

Новая 10-полосная трасса, которая свяжет Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД) в Подмосковье с Москвой, будет построена до 2013 г., сообщил на открытии транспортной развязки, соединившей Королев и Мытищи, министр транспорта РФ Игорь Левитин, передает РИА Новости.

ЦКАД планируют проложить по территории Подмосковья. По словам генерального директора ФГУ «Дороги России» Олега Шахова, автодорога разбита на пять пусковых комплексов. Протяженность первого участка - 113,45 км, второго - 117,86 км, третьего - 104,65 км, четвертого - 95,7 км; пятого - 89,97 км.


Подписывайтесь на нас:


23.09.2008 03:32

Комиссия ЗакСа по промышленности, экономике и собственности (КПЭС) рассмотрела сегодня законопроект, предусматривающий отмену лицензирования ряда видов деятельности и ее замену обязательным страхованием гражданской ответственности. Законопроект внесен в Госдуму Правительством РФ одновременно с рядом других законодательных инициатив, призванных упростить ведение предпринимательской деятельности.


Проект федерального закона предусматривает внесение изменений в ряд базовых законодательных актов, включая Кодекс водного транспорта, законы «О морских портах» и «О почтовой связи». Они предусматривают отмену лицензирования в области внутренних водных и морских перевозок опасных грузов, а также в области доставки почтовых отправлений. В каждой из названных областей, по аналогии с саморегулированием в строительстве, вводится профильный Единый государственный реестр юридических лиц, в который включаются данные о компании, об осуществляемом виде деятельности, о наименовании страховой организации и сроках действия договора страхования.


Объектом страхования гражданской ответственности, согласно законопроекту, в указанных сферах являются имущественные интересы оператора, связанные с его обязанностью возместить ущерб, причиненный при оказании соответствующих услуг. К форс-мажорным обстоятельствам, безусловно освобождающим от страховых выплат, отнесены случаи ущерба в результате ядерного взрыва, народных волнений, забастовок, террористических действий, конфискации или уничтожения имущества оператора по распоряжению государственных органов, а также стихийных бедствий.


Следует отметить, что в законопроекте не уточнено понятие «стихийное бедствие» в применении к морским перевозкам (балльность шторма). Не учтены также возможности организации забастовок в интересах страховой компании. Несмотря на эти и другие весьма противоречивые положения законопроекта, Комиссия предложила Законодательному собранию поддержать «упрощающие» нововведения федерального правительства.

 

 


Подписывайтесь на нас: