ГУП «ТЭК СПб» завершает реконструкцию теплосетей квартала в Невском районе


24.04.2020 13:58

ГУП «ТЭК СПб» с опережением на три месяца завершает реконструкцию теплосетей квартала в Невском районе, ограниченногом пр. Пятилеток, ул. Ворошилова и правым берегом р. Оккервиль.


Победителем тендера на работы стало ООО «ТЭС И». Реконструкция стартовала в феврале 2018 года, и, согласно контракту, должна закончиться в октябре 2020-го. Однако подрядчик планирует сдать объект уже в конце июня. На данный момент уже заменено 6,1 тыс. м внутриквартальных сетей и началось восстановление нарушенного благоустройства.

Цена госконтракта составила 85 млн рублей. Средства были выделены в рамках инвестпрограммы в сфере теплоснабжения 2019-2023 годы.

АВТОР: Ян Варский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: forpost-sz.ru

Подписывайтесь на нас:


23.04.2020 13:43

Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил Концепцию по развитию инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла.


Ее положения сформированы при участии ОАО «РЖД», правительств города и Ленобласти. Концепция предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров по железной дороге.

На первом этапе планируется вывод из города транзитного грузового движения за счет строительства Северо-восточного и Юго-западного железнодорожных обходов. Кроме того, планируется увеличить объемы и организовать тактовое движение поездов до Выборга, Всеволожска, Красного Села, Колпино и Тосно, Павловска, Гатчины, Белоострова и Ораниенбаума, железнодорожное сообщение с аэропортом «Пулково», а также запустить электропоезда по маршруту Петербург – Левашово – Сертолово.

Вторым этапом станет создание маршрутов электропоездов Белоостров – Ораниенбаум, Гатчина – Токсово. Это позволит добираться из южных районов агломерации в северные без дополнительных пересадок. Строительство Северо-восточного железнодорожного обхода (Павлово-на-Неве – Орехово) и Юго-западного обхода (Владимирская – Бронка), реконструкция Южного полукольца Рыбацкое – Предпортовая – Автово со строительством второго главного пути позволят обеспечить бесперебойный пропуск грузовых поездов к портам Финского залива.

АВТОР: Ян Варский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: mpsh.ru

Подписывайтесь на нас: