М.Хуснуллин: Регионы должны разработать свои антикризисные программы в строительстве
Регионам необходимо разработать собственные антикризисные программы, связанные со стройкой. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в ходе совещания с главами министерств и субъектов РФ.
В частности, он предложил в течение недели представить конкретные предложения по домам для дольщиков, которые Фонд защиты дольщиков сможет достроить в текущем году, используя дополнительно выделяемые средства.
Напомним, по мнению члена Экспертного совета НОСТРОЙ, управляющего партнера MITSUN Consulting Дмитрия Желнина, региональные власти собственных мер для поддержки строительной отрасли пока практически не предпринимают. «В настоящее время администрации субъектов РФ главным образом «зеркалят» те меры, которые им рекомендовано осуществить со стороны федерального центра», - отметил он.
Марат Хуснуллин заявил также, что необходимо принять меры по активизации расселения аварийного жилья. «Президент дал поручение увеличить темпы. Мы просим глав регионов подготовить планы. Причем подчеркну, что нам необходима конкретика: откуда, куда и в каком объеме жители могут быть переселены», - подчеркнул он.
Вице-премьер также поручил Минстрою РФ обеспечить постоянный мониторинг санитарно-эпидемиологической обстановки среди рабочих на всех стройках страны, поскольку строительство отнесено к непрерывным производствам, его нельзя останавливать, т.к. заново запустить процессы будет сложно.
ГКУ «Ленавтодор» по итогам тендеров заключил с победителями госконтракты на ремонт участков региональных магистралей в ряде районов Ленобласти.
Во Всеволожском районе дорожники выйдут на дорогу Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск, которая является продолжением Октябрьской набережной мегаполиса. В Выборгском – предусмотрено обновление участков трасс Зверево — Малиновка и Белокаменка — Лебяжье, в Гатчинском – трасс Сиверская — Дружная Горка — Куровицы и Мины — Новинка, в Приозерском – трассы Пески — Сосново — Подгорье.
Качество ремонтов оценивается с помощью специальной лаборатории. Проверка асфальта ведется по нескольким параметрам, включая ровность, влагонасыщаемость и коэффициент сцепления шин с дорогой.