Петербург и Ленобласть – в числе аутсайдеров по эскроу-счетам
Петербург и Ленобласть – в числе аутсайдеров по распространенности эскроу-счетов в жилищном строительстве. Соответствующие данные предоставил Аналитический центр ДОМ.РФ
Из 21-го обследованного регионального рынка, Северная столица занимает последнюю строчку с объемом строительства по схеме с эскроу-счетами 2,66 млн кв. м (22% от всего жилья, находящегося в работе). Ленобласть разместилась на 17-й позииции с показателем 812 тыс. кв. м и 27% соответственно.
В число лидеров Челябинская область, где 66% квартир строится по новым правилам, а также Ставропольский край – 49%, Пермский край – 47%, Тюменская область – 41% и Ростовская область - 39%.
По состоянию на 20 апреля 2020 года всего в России строится 99,5 млн кв. м жилья, из них по схеме эскроу – 31,4 млн кв. м (32%). Доля таких проектов с начала этого года увеличилась на 7 п.п. – с 25% до 32%.
Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), входящий в первый этап реализации проекта города-спутника Южный, объединит и упорядочит пассажиропоток всех видов общественного транспорта на юге Петербурга.
ТПУ построят на территории, прилегающей к комплексному научно-образовательному и инновационному центру ИТМО Хайпарк. Создание объектов улично-дорожной сети на первых этапах проекта и строительство ТПУ включены в Схему транспортного обслуживания территории ЮПЗ (Южная Планировочная Зона), разработанную СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга».
Ожидается, что ТПУ свяжет сразу несколько видов общественного транспорта: внутригородское и международное автобусное сообщение, электропоезда (согласно концепции развития железнодорожной инфраструктуры, разрабатываемой АО «РЖД», предусмотрена организация тактового движения поездов по линии Петербург – Гатчина-Варшавская), а также новую ветку легкорельсового трамвая.
Комиссия по внесению изменений в Генплан Петербурга одобрила ряд предложений КРТИ, касающихся организации транспортного обслуживания города-спутника Южный и резидентов ИТМО Хайпарка. Речь идет о ряде новых маршрутов общественного транспорта на юге города, в числе которых трамвайные линии в новый кампус СПбГУ, линия от Волхонского шоссе до аэропорта Пулково и ветка легкорельсового трамвая до КВЦ «Экспофорум» и Южного.
Обеспечить транспортную доступность планируется также за счет строительства магистрали вдоль железнодорожных путей Гатчинского направления в город-спутник Южный – от Южной широтной магистрали до границы Петербурга. Сейчас ведется разработка проекта планировки территории комплексного проекта ИТМО Хайпарк, ограниченной Киевским шоссе, проектируемой магистралью, полосой отвода железной дороги, административной границей с Ленобластью.
По инициативе городского правительства в Генплане будут зафиксированы три новых путепровода на территории проекта. Строительство развязок упростит жителям Лесного и Кондакопшино выезд на Киевское шоссе.