НОСТРОЙ вновь попросит власти признать строительство отраслью, пострадавшей от пандемии
НОСТРОЙ в ближайшее время вновь обратится к федеральным властям с призывом включить строительство в число отраслей, более всего пострадавших от пандемии.
Об этом в ходе вебинара сообщил вице-президент Ассоциация «Объединение нижегородских строителей», член Комитета НОСТРОЙ по страхованию, охране труда и финансовым инструментам строительного рынка Александр Мешалов.
По его словам, ранее в подобном статусе строительной отрасли было отказано, главным образом, в связи с тем, что большинство строительных площадок продолжало работать. «В настоящее время, когда ряд регионов, прежде всего Москва и Подмосковье, полностью остановили строительство, мы рассчитываем, что власть к нам прислушается», - отметил эксперт.
Александр Мешалов подчеркнул, что принятие такого решения особенно важно в связи с тем, что значительная часть мер поддержки адресовано государством малому и среднему бизнесу отраслей, более всего пострадавших от пандемии. «Между тем, порядка 90% строительных организаций, входящих в НОСТРОЙ, относятся именно к малому и среднему предпринимательству», - заключил он.
Специалист также подробно рассказал о мерах поддержки, которые уже введены государством для строительной отрасли.
Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), входящий в первый этап реализации проекта города-спутника Южный, объединит и упорядочит пассажиропоток всех видов общественного транспорта на юге Петербурга.
ТПУ построят на территории, прилегающей к комплексному научно-образовательному и инновационному центру ИТМО Хайпарк. Создание объектов улично-дорожной сети на первых этапах проекта и строительство ТПУ включены в Схему транспортного обслуживания территории ЮПЗ (Южная Планировочная Зона), разработанную СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга».
Ожидается, что ТПУ свяжет сразу несколько видов общественного транспорта: внутригородское и международное автобусное сообщение, электропоезда (согласно концепции развития железнодорожной инфраструктуры, разрабатываемой АО «РЖД», предусмотрена организация тактового движения поездов по линии Петербург – Гатчина-Варшавская), а также новую ветку легкорельсового трамвая.
Комиссия по внесению изменений в Генплан Петербурга одобрила ряд предложений КРТИ, касающихся организации транспортного обслуживания города-спутника Южный и резидентов ИТМО Хайпарка. Речь идет о ряде новых маршрутов общественного транспорта на юге города, в числе которых трамвайные линии в новый кампус СПбГУ, линия от Волхонского шоссе до аэропорта Пулково и ветка легкорельсового трамвая до КВЦ «Экспофорум» и Южного.
Обеспечить транспортную доступность планируется также за счет строительства магистрали вдоль железнодорожных путей Гатчинского направления в город-спутник Южный – от Южной широтной магистрали до границы Петербурга. Сейчас ведется разработка проекта планировки территории комплексного проекта ИТМО Хайпарк, ограниченной Киевским шоссе, проектируемой магистралью, полосой отвода железной дороги, административной границей с Ленобластью.
По инициативе городского правительства в Генплане будут зафиксированы три новых путепровода на территории проекта. Строительство развязок упростит жителям Лесного и Кондакопшино выезд на Киевское шоссе.