Спрос на покупку элитной жилья в Петербурге вырос на 38%
По данным Knight Frank St Petersburg, в I квартале 2020 года в Петербурге было продано около 19 тыс. кв. м элитного жилья. Это на 10% выше показателей IV квартала 2019 года и на 38% - аналогичного периода 2019 года.
По итогам I квартала уровень предложения на рынке элитной недвижимости находится на рекордно низком уровне: показатель сократился на 15% и составил 120 тыс. кв. м жилья или 948 квартир.
Доля сделок с бюджетом более 90 млн рублей превысила 6%, в предыдущий год этот показатель находился в пределах 4-5%. На рынке было зафиксировано несколько крупных сделок с бюджетом покупки более 200 млн. Средневзвешенная цена предложения составила 357 тыс. рублей за кв. м, что на 4,3% превышает показатель конца 2019 года.
«При этом за последние несколько недель спрос достаточно резко упал – все игроки, преимущественно это касается вторичного рынка элитного жилья, занимают выжидательные позиции. Непонятно, куда движется курс, куда движется нефть и т.д. Во II квартале рынок серьезно просядет, III квартал традиционно не слишком оживленный, поэтому раньше IV квартала заметной активизации на рынке ждать не приходится», - отмечает генеральный директор Knight Frank St Petersburg Николай Пашков.
Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), входящий в первый этап реализации проекта города-спутника Южный, объединит и упорядочит пассажиропоток всех видов общественного транспорта на юге Петербурга.
ТПУ построят на территории, прилегающей к комплексному научно-образовательному и инновационному центру ИТМО Хайпарк. Создание объектов улично-дорожной сети на первых этапах проекта и строительство ТПУ включены в Схему транспортного обслуживания территории ЮПЗ (Южная Планировочная Зона), разработанную СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга».
Ожидается, что ТПУ свяжет сразу несколько видов общественного транспорта: внутригородское и международное автобусное сообщение, электропоезда (согласно концепции развития железнодорожной инфраструктуры, разрабатываемой АО «РЖД», предусмотрена организация тактового движения поездов по линии Петербург – Гатчина-Варшавская), а также новую ветку легкорельсового трамвая.
Комиссия по внесению изменений в Генплан Петербурга одобрила ряд предложений КРТИ, касающихся организации транспортного обслуживания города-спутника Южный и резидентов ИТМО Хайпарка. Речь идет о ряде новых маршрутов общественного транспорта на юге города, в числе которых трамвайные линии в новый кампус СПбГУ, линия от Волхонского шоссе до аэропорта Пулково и ветка легкорельсового трамвая до КВЦ «Экспофорум» и Южного.
Обеспечить транспортную доступность планируется также за счет строительства магистрали вдоль железнодорожных путей Гатчинского направления в город-спутник Южный – от Южной широтной магистрали до границы Петербурга. Сейчас ведется разработка проекта планировки территории комплексного проекта ИТМО Хайпарк, ограниченной Киевским шоссе, проектируемой магистралью, полосой отвода железной дороги, административной границей с Ленобластью.
По инициативе городского правительства в Генплане будут зафиксированы три новых путепровода на территории проекта. Строительство развязок упростит жителям Лесного и Кондакопшино выезд на Киевское шоссе.