Главгосэкспертиза согласовала проект транспортного пассажирского узла у «Лахта-центра»
Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство транспортного пассажирского узла, который соединит северную входную зону МФК «Лахта-центр» с планируемыми остановками общественного транспорта, новой станцией метро «Лахта» и платформой железнодорожной станции «Новая Лахта».
Проектом предусмотрено строительство на объекте подземного пешеходного перехода протяженностью 240,5 м. Работы пройдут в два этапа.
На первом планируется построить основной ход перехода с блоком служебных помещений и лестнично-лифтовыми спусками к проектируемой магистрали, которая пройдет вдоль территории «Лахта центра» на проектируемую железнодорожную платформу и к остановкам общественного транспорта на Южной улице. На втором этапе установят еще два лестничных схода и лифтовые шахты, которые позволят выйти из перехода к будущим остановкам переустраиваемого Приморского шоссе.
В рамках благоустройства территории вдоль выходов/входов в проектируемый подземный пешеходный переход будут проложены тротуары, а также подходы и подъезды для обслуживающей и пожарной техники к проектируемому блоку служебных помещений и площадка для их разворота.
Столичная Группа ПИК сохранила лидерство в рейтинге девелоперов по текущему строительству, который составляет Единый реестр застройщиков.
В настоящее время у Группы ПИК в работе более 6,85 млн кв. м жилья. При этом компания уменьшила объем текущего строительства на 165 тыс. кв. м (с уровня 7,02 млн. кв. м).
Вторую позицию по-прежнему занимает петербургская «Группа ЛСР», с показателем 3,4 млн кв. м жилья (снижение на 220 тыс.), третью – Setl Group из Северной столицы – 2,61 млн кв. м (рост на 60 тыс. кв. м).
Топ-5 замыкают Группа ЦДС (Петербург) – 1,35 млн кв. м и ГК «Инград» (Москва) – 1,32 млн кв. м.