Главгосэкспертиза согласовала проект транспортного пассажирского узла у «Лахта-центра»
Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство транспортного пассажирского узла, который соединит северную входную зону МФК «Лахта-центр» с планируемыми остановками общественного транспорта, новой станцией метро «Лахта» и платформой железнодорожной станции «Новая Лахта».
Проектом предусмотрено строительство на объекте подземного пешеходного перехода протяженностью 240,5 м. Работы пройдут в два этапа.
На первом планируется построить основной ход перехода с блоком служебных помещений и лестнично-лифтовыми спусками к проектируемой магистрали, которая пройдет вдоль территории «Лахта центра» на проектируемую железнодорожную платформу и к остановкам общественного транспорта на Южной улице. На втором этапе установят еще два лестничных схода и лифтовые шахты, которые позволят выйти из перехода к будущим остановкам переустраиваемого Приморского шоссе.
В рамках благоустройства территории вдоль выходов/входов в проектируемый подземный пешеходный переход будут проложены тротуары, а также подходы и подъезды для обслуживающей и пожарной техники к проектируемому блоку служебных помещений и площадка для их разворота.
Председатель комитета по культуре Ленобласти Владимир Цой дал официальный комментарий по факту обрушения входа в Копорской крепости.
Как мы рассказывали ранее, ЧП здесь (Ленинградская область, Ломоносовский район село Копорье) произошло несколько дней назад – после обрушения каменной кладки крепость была закрыта для посещения.
По словам главы Копорского поселения Дмитрия Кучинского, разрушение каменных конструкций крепости, в том числе – кладки расположенного внутри Преображенского собора – ускорилось под воздействием теплой и влажной зимы.
Владимир Цой сообщил, что научная реставрация на объекте не проводилась в течение последних десятков лет.
«Крепость является федеральным памятником, из бюджета РФ за последние годы денег на этот объект не выделялось. Памятник находится в аварийном состоянии, посещение ограничено», – заявил он.
Глава комитета по культуре также отметил, что в 2018-2019 годах на территории крепости были проведены предварительные научные изыскания, а также археологические раскопки. На основании полученных данных в 2019 году был объявлен первый конкурс на проектирование наиболее аварийной части (входной зоны, примыкающих башен и стены). Срок окончания проектирования – 1 декабря 2020 года. Соответственно, в 2021 планируется объявить конкурс на реставрационные работы по этому проекту. Также планируется объявление дальнейших конкурсов на проектирование следующих частей крепости.
«Учитывая последнее обрушение кладки, планируем провести противоаварийные работы в месте обвала в 2020 году», – сообщил Владимир Цой.