Дорожники Ленобласти переходят на «суперпейв»
В предстоящем сезоне дорожных работ в Ленобласти будут применять новые технологии при проведении ремонтов.
В частности, дорожники региона будут использовать особый асфальт, разработанный по методу объемного проектирования, так называемый «суперпейв».
Его главная особенность в том, что подбор асфальтового покрытия ведется не по ГОСТам, а с учетом интенсивности движения и климатических особенностей. Кроме того, особое место занимает выбор вяжущего – основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Также дорожники продолжат применять битумную ленту. Она позволяет герметизировать места примыкания нового асфальта как к основанию дороги, так и к бордюрному камню, канализационным люкам, водоотводным лоткам и фундаментам зданий. Склеивая места стыков, лента существенно повышает срок службы дорожного покрытия.
В связи с выходом постановления правительства РФ от 10.03.20. № 259 «О внесении изменений в Положение о государственной историко-культурной экспертизе» скорректированы сроки прохождения процедуры общественных обсуждений актов экспертиз участка и документации, на основании которой определяется наличие либо отсутствие объектов наследия.
Акты экспертиз должны быть опубликованы на сайте КГИОП в течение 5 рабочих дней с момента поступления, не считая дня регистрации. Общественное обсуждение длится 7 рабочих дней (ранее – 15). Сводка обращений размещается в течение 3 рабочих дней (ранее – 10) после завершения обсуждения.
Таким образом, общий срок рассмотрения актов этих экспертиз сокращается до 15 рабочих дней (было – 45) с момента поступления.