Бывшую ткацкую фабрику в Новой Ладоге продадут с аукциона за 15 млн рублей
Российский аукционный дом объявил об аукционе по продаже имущества ликвидируемого коммерческого банка «Финансовый капитал».
С молотка уйдет комплекс зданий, общей площадью 4,1 тыс. кв. м, с земельным участком 1 га на берегу реки Волхов (Новая Ладога, Пролетарский канал, 1).
В состав комплекса входит: 5 административно-складских зданий, площадью от 13 до 146 кв. м, а также главный корпус фабрики XVIII века, площадью 3,7 тыс. кв. м – объект культурного наследия регионального значения. В дореволюционный период на территории комплекса располагался городской «Летний сад».
Начальная цена аукциона составляет 15,4 млн рублей. Торги пройдут в период с 17 марта по 4 июля.
«Новая Ладога – исторический город в живописной локации, в месте впадения реки Волхов в Ладожское озеро. У города высокий потенциал для развития бизнеса. При этом, здесь совершенно не развита туристическая инфраструктура. Отсутствие конкуренции станет одним из главных преимуществ для инвестора при реализации собственного проекта», – рассказала Юлия Акимова, руководитель Департамента продаж РАД.
На прошедшем сегодня заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения обсуждалась проблема законодательного регулирования транспортировки и размещения строительных отходов и грунтов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
По словам начальника отдела надзора за специальными видами работ Госстройнадзора Петербурга Виталия Пономарева, в последнее время регионе сложилась практика бесконтрольного использования строительных отходов и грунтов, в том числе с целью подготовки земельных участков для последующего строительства или прокладки инженерных сетей. При этом негативное воздействие на окружающую среду нигде не фиксируется.
По мнению эксперта, это может привести к деградации земель и невозможности их дальнейшего использования по назначению.
В дополнительных мерах контроля нуждается вопрос оформления и продажи фиктивных документов в области с обращениями со строительными отходами, а также деятельность транспортных организаций, осуществляющих вывоз строительного мусора и опасных грунтов под видом отходов пятого класса опасности.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Александр Кучаев отметил, что комитетом уже подготовлен законопроект, предлагающий лицензировать транспортировку отходов пятого класса опасности.
Участники обсуждения отметили, что наилучшим образом вопрос транспортировки и размещения строительного мусора и грунтов контролируется в Москве и Московской области. Принимая во внимание положительный опыт москвичей, члены комиссии решили конкретизировать полномочия контрольных органов Петербурга и Ленобласти и дать более четкое определение понятию строительного мусора.