На двух котельных города установлены очистные сооружения за 130 млн рублей
ГУП «ТЭК СПб» начало пусконаладку высокотехнологичных очистных сооружений на двух котельных города (Гранитная улица, 12 и Предпортовая улица, 2).
Это первые сооружения, которые избавляют от опасных примесей весь спектр производственных стоков на котельных ТЭКа. До сих пор на объектах предприятия применялась технология по очистке лишь стоков мазутного хозяйства.
Новые очистные предназначены для глубокой очистки производственных сточных вод от мазута и частиц металлов, которые отслаиваются из-за коррозии при эксплуатации оборудования.
Технология очистки на сооружениях обеих котельных частично автоматизирована. Очищенная вода поступает в городскую канализацию безопасной для окружающей среды и соответствующей нормативам по водоотведению. Все оборудование на очистных сооружениях изготовлено из современных коррозионностойких материалов.
К концу мая на территории энергоисточников восстановят благоустройство, после чего очистные сооружения введут в эксплуатацию. Общая сумма контрактов по двум объектам составила порядка 130 млн рублей.
«Учитывая, что квартальную котельную на Гранитной, 12 планируется закрыть к 2027 году в связи с высоким износом оборудования, специалисты ТЭКа нашли оптимальное технологическое решение – вместо дорогостоящего строительства подземных резервуаров установить мобильные очистные сооружения контейнерного типа. Это позволит перевезти их на другой теплоисточник такой же мощности после закрытия котельной», – рассказал генеральный директор ТЭКа Иван Болтенков.
На прошедшем сегодня заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения обсуждалась проблема законодательного регулирования транспортировки и размещения строительных отходов и грунтов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
По словам начальника отдела надзора за специальными видами работ Госстройнадзора Петербурга Виталия Пономарева, в последнее время регионе сложилась практика бесконтрольного использования строительных отходов и грунтов, в том числе с целью подготовки земельных участков для последующего строительства или прокладки инженерных сетей. При этом негативное воздействие на окружающую среду нигде не фиксируется.
По мнению эксперта, это может привести к деградации земель и невозможности их дальнейшего использования по назначению.
В дополнительных мерах контроля нуждается вопрос оформления и продажи фиктивных документов в области с обращениями со строительными отходами, а также деятельность транспортных организаций, осуществляющих вывоз строительного мусора и опасных грунтов под видом отходов пятого класса опасности.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Александр Кучаев отметил, что комитетом уже подготовлен законопроект, предлагающий лицензировать транспортировку отходов пятого класса опасности.
Участники обсуждения отметили, что наилучшим образом вопрос транспортировки и размещения строительного мусора и грунтов контролируется в Москве и Московской области. Принимая во внимание положительный опыт москвичей, члены комиссии решили конкретизировать полномочия контрольных органов Петербурга и Ленобласти и дать более четкое определение понятию строительного мусора.