ОЖД приступила к сезонным работам по укреплению земляного полотна
Железнодорожники Октябрьской магистрали проводят подготовку сооружений и объектов инфраструктуры к сезону ледохода и пропуску весенних и ливневых вод.
Как сообщили в руководстве ОЖД, для обеспечения бесперебойного движения планируется сформировать 20 противоразмывных поездов, в составе которых будет 36 полувагонов с путевым щебнем и 40 платформ с бутовым камнем.
На территории Октябрьской железной дороги определено около 600 мест, где существует опасность размыва земляного полотна.
С начала марта проводится постоянный сбор информации о состоянии ледяного покрова и уровня воды в реках с 47 водомерных постов. До 15 марта пройдет обследование исправности 14 плотин.
Полностью подготовка к возможным нештатным ситуациям, связанным с таяньем снега и разливом рек, закончится на большей части Октябрьской железной дороги к 31 марта, а на территории Карелии и Мурманской области – к 19 апреля.
С 26 февраля 2020 года на полгода в отношении ООО «УК «Евротракт» Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел процедуру наблюдения по требованию ГУП «ТЭК СПб».
Как сообщили представители ТЭК, управляющая компания задолжала 297,6 млн рублей за поставленное тепло.
«В целях защиты своих интересов в рамках процедуры банкротства и погашения задолженности за поставленное тепло, предприятие намерено использовать все возможные правовые механизмы воздействия для привлечения к ответственности контролирующих лиц ООО «УК «Евротракт», – заявили в ГУП «ТЭК СПб».
Ранее мы рассказывали, что по аналогичным требованиям недавно было введено наблюдение в отношении ООО «УК Невская 40», которая обслуживает 5 жилых домов в Невском районе.
Это уже третья организация холдинга ПАО «ГИТ», которая признается несостоятельной по заявлению ГУП «ТЭК СПб».