Верховный суд РФ отказал «Леруа Мерлен» в иске к Росстандарту
Верховный суд РФ отказал в удовлетворении требований ООО «Леруа Мерлен Восток». Компания требовала отменить приказ Росстандарта о проведении проверок производителей и поставщиков цемента.
Еще весной прошлого года «Леруа Мерлен Восток» обратилась в Арбитражный суд с иском о признании незаконным приказ Росстандарта, предписывающий проведение внеплановых проверок в отношении производителей, импортеров и поставщиков цемента.
По словам представителей ведомства, приказ был издан в соответствии с поручением Правительства РФ и направлен на решение проблемы контрафактной и некачественной цементной продукции.
При проведении проверок, в частности, были выявлены такие нарушения как несоответствие цемента по маркировке на упаковочной таре, вещественному составу, показателю прочности и т. д.
«После принятия мер объем теневого сегмента сократился на 48%, упущенная выгода бюджета Российской Федерации и хозяйствующих субъектов сокращена на 11,7 млрд рублей», – рассказал заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
По результатам судебных разбирательств, Верховный суд РФ поддержал позицию Арбитражного суда Москвы, судов апелляционной и кассационной инстанций. В удовлетворении требований ООО «Леруа Мерлен Восток» отказано полностью.
На прошедшем сегодня заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения обсуждалась проблема законодательного регулирования транспортировки и размещения строительных отходов и грунтов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
По словам начальника отдела надзора за специальными видами работ Госстройнадзора Петербурга Виталия Пономарева, в последнее время регионе сложилась практика бесконтрольного использования строительных отходов и грунтов, в том числе с целью подготовки земельных участков для последующего строительства или прокладки инженерных сетей. При этом негативное воздействие на окружающую среду нигде не фиксируется.
По мнению эксперта, это может привести к деградации земель и невозможности их дальнейшего использования по назначению.
В дополнительных мерах контроля нуждается вопрос оформления и продажи фиктивных документов в области с обращениями со строительными отходами, а также деятельность транспортных организаций, осуществляющих вывоз строительного мусора и опасных грунтов под видом отходов пятого класса опасности.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Александр Кучаев отметил, что комитетом уже подготовлен законопроект, предлагающий лицензировать транспортировку отходов пятого класса опасности.
Участники обсуждения отметили, что наилучшим образом вопрос транспортировки и размещения строительного мусора и грунтов контролируется в Москве и Московской области. Принимая во внимание положительный опыт москвичей, члены комиссии решили конкретизировать полномочия контрольных органов Петербурга и Ленобласти и дать более четкое определение понятию строительного мусора.