Открыты продажи в новом доме у метро «Черная речка»
Стартовали продажи квартир в четвертой очереди ЖК TARMO, который компания «ЮИТ Санкт-Петербург» строит в Приморском районе на Студенческой улице.
Это 11-этажное здание, в котором будет 194 квартиры (общей площадью 8, 8 тыс. кв. м.).
На первом этаже дома предусмотрено 10 коммерческих помещений с отдельными входами с улицы. В подвальном этаже располагается 128 хозяйственных кладовых (площадью от 3 до 5 кв. м.).
Более половины квартир в новом доме имеют современные европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной и «мастер-спальнями».
Предусмотрены компактные студии (площадью 27, 2 - 29, 9 кв. м.) и 1-комнатные квартиры с классической планировкой (площадью 34,6 – 38, 1 кв. м.).
2-комнатные квартиры составляют почти 40% всего жилья – это квартиры как европланировками (40, 7 – 41, 4 кв. м.), так и с классическими (55, 2 – 57, 7 кв. м.).
3-комнатные квартиры имеют только европланировки (67,0 – 70, 4 кв. м.).
Все квартиры спроектированы с остекленными балконами, в части квартир будут помещения для финских саун (площадью 3 – 4 кв. м), смежные с ванными комнатами.
Как и в предыдущих очередях, в четвертой очереди предлагаются инновационные квартиры «Трансформер». Клиент, приобретая такую квартиру с базовым вариантом планировки, имеет возможность в перспективе трансформировать ее внутреннее пространство по одному из уже готовых вариантов.
В четвертом доме TARMO все квартиры сдаются только с «Белой финской отделкой». Стоимость квартир составляет от 117 до 155 тыс. руб. за кв. м при оплате 100% стоимости квартиры. Планируется, что дом будет введен в эксплуатацию в IV квартале 2021 г.
Комплекс TARMO состоит из пяти 11-этажных зданий с фасадами в стилистике современной финской архитектуры. Всего в нем разместится 827 квартир (общей площадью 38,8 тыс. кв. м).
В настоящее время ЮИТ ведет строительство второй очереди (дом на 183 квартир) и третьей очереди (она включает дом на 90 квартиры и пристроенный 7-этажный паркинг на 440 машиномест). Обе очереди будут сданы в IV квартале 2020 года.
На прошедшем сегодня заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения обсуждалась проблема законодательного регулирования транспортировки и размещения строительных отходов и грунтов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
По словам начальника отдела надзора за специальными видами работ Госстройнадзора Петербурга Виталия Пономарева, в последнее время регионе сложилась практика бесконтрольного использования строительных отходов и грунтов, в том числе с целью подготовки земельных участков для последующего строительства или прокладки инженерных сетей. При этом негативное воздействие на окружающую среду нигде не фиксируется.
По мнению эксперта, это может привести к деградации земель и невозможности их дальнейшего использования по назначению.
В дополнительных мерах контроля нуждается вопрос оформления и продажи фиктивных документов в области с обращениями со строительными отходами, а также деятельность транспортных организаций, осуществляющих вывоз строительного мусора и опасных грунтов под видом отходов пятого класса опасности.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Александр Кучаев отметил, что комитетом уже подготовлен законопроект, предлагающий лицензировать транспортировку отходов пятого класса опасности.
Участники обсуждения отметили, что наилучшим образом вопрос транспортировки и размещения строительного мусора и грунтов контролируется в Москве и Московской области. Принимая во внимание положительный опыт москвичей, члены комиссии решили конкретизировать полномочия контрольных органов Петербурга и Ленобласти и дать более четкое определение понятию строительного мусора.