В СЗФО в феврале потребление цемента выросло на 17%
Общий объем рынка потребления цемента за первые два месяца 2020 года почти на 7% превысил результаты аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводятся в «Цементном обозрении», выпускаемом НКО «Союзцемент».
По данным экспертов, в январе в стране произведено 2,5 млн тонн цемента, это на 8% выше показателя января 2019 года.
При этом лидером роста стал Северо-Кавказский федеральный округ, где производство увеличилось на 50%. Также двузначные показатели роста отмечены в Дальневосточном (+20%), Северо-Западном (+17%), Центральном (+16%), Приволжском (+11%) федеральных округах.
Снижение производства отмечено в Южном (-10%) и Уральском (-2%) федеральных округах.
На прошедшем сегодня заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения обсуждалась проблема законодательного регулирования транспортировки и размещения строительных отходов и грунтов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
По словам начальника отдела надзора за специальными видами работ Госстройнадзора Петербурга Виталия Пономарева, в последнее время регионе сложилась практика бесконтрольного использования строительных отходов и грунтов, в том числе с целью подготовки земельных участков для последующего строительства или прокладки инженерных сетей. При этом негативное воздействие на окружающую среду нигде не фиксируется.
По мнению эксперта, это может привести к деградации земель и невозможности их дальнейшего использования по назначению.
В дополнительных мерах контроля нуждается вопрос оформления и продажи фиктивных документов в области с обращениями со строительными отходами, а также деятельность транспортных организаций, осуществляющих вывоз строительного мусора и опасных грунтов под видом отходов пятого класса опасности.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Александр Кучаев отметил, что комитетом уже подготовлен законопроект, предлагающий лицензировать транспортировку отходов пятого класса опасности.
Участники обсуждения отметили, что наилучшим образом вопрос транспортировки и размещения строительного мусора и грунтов контролируется в Москве и Московской области. Принимая во внимание положительный опыт москвичей, члены комиссии решили конкретизировать полномочия контрольных органов Петербурга и Ленобласти и дать более четкое определение понятию строительного мусора.