В феврале в Петербурге введено более 264 тыс. кв. м жилья
В феврале 2020 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 264 809,60 кв. м жилой недвижимости.
Как сообщили в Комитете по строительству, это 122 дома (включая индивидуальное строительство) на 5049 квартир.
Лидером по вводу жилья стал Калининский район. Здесь за февраль введено в эксплуатацию 79 902,70 кв. м (1 дом на 1455 квартир).
Следующим по объему ввода идет Московский район – 50 531,60 кв. м жилья (2 дома, 1100 квартир).
На третьем месте расположился Приморский район, где введено в эксплуатацию 37 735,20 кв. м (11 домов, 857 квартир).
Помимо этого, в феврале 2020 года было введено в эксплуатацию 11 объектов общегражданского назначения, в том числе, торгово-развлекательный центр в Красносельском районе, бизнес-центр в Невском районе, гостиница в Петроградском районе.
На прошедшем сегодня заседании профильной комиссии ЗакСа по экологической защите населения обсуждалась проблема законодательного регулирования транспортировки и размещения строительных отходов и грунтов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
По словам начальника отдела надзора за специальными видами работ Госстройнадзора Петербурга Виталия Пономарева, в последнее время регионе сложилась практика бесконтрольного использования строительных отходов и грунтов, в том числе с целью подготовки земельных участков для последующего строительства или прокладки инженерных сетей. При этом негативное воздействие на окружающую среду нигде не фиксируется.
По мнению эксперта, это может привести к деградации земель и невозможности их дальнейшего использования по назначению.
В дополнительных мерах контроля нуждается вопрос оформления и продажи фиктивных документов в области с обращениями со строительными отходами, а также деятельность транспортных организаций, осуществляющих вывоз строительного мусора и опасных грунтов под видом отходов пятого класса опасности.
Заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Александр Кучаев отметил, что комитетом уже подготовлен законопроект, предлагающий лицензировать транспортировку отходов пятого класса опасности.
Участники обсуждения отметили, что наилучшим образом вопрос транспортировки и размещения строительного мусора и грунтов контролируется в Москве и Московской области. Принимая во внимание положительный опыт москвичей, члены комиссии решили конкретизировать полномочия контрольных органов Петербурга и Ленобласти и дать более четкое определение понятию строительного мусора.