В Кудрово введены в эксплуатацию два новых жилых дома на 1205 квартир
В ЖК «Капитал», который компания «Строительный трест» возводит в Кудрово, введен в эксплуатацию лот 7-21 – два жилых дома высотой от 18 до 25 этажей рассчитанных на 1205 квартир.
Как сообщили представители застройщика, выдача ключей начнётся с 16 марта.
Площадь однокомнатных квартир в новых зданиях варьируется от 36,3 до 55,4 кв. метров, 2-комнатных – от 52,8 до 69,9 кв. метров, 3-комнатных – от 76,6 до 89,4 кв. метров.
Лот 7-21 включает в себя встроенно-пристроенный детский сад площадью 3,8 тыс. кв. метров на 150 детей, а также 30 встроенных коммерческих помещений общей площадью около 3,3 тыс. кв. метров.
Сегодня минимальная стоимость квадратного метра в ЖК «Капитал» составляет 80,5 тыс. рублей.
Компания продолжает строительство 8 лота, получившего название «Архитектор» – 27-этажного дома на 869 квартир.
Объект входит в состав ЖК «Капитал» как его последний лот, и с его возведением компания завершит проект комплексного освоения территории в Кудрово.
Ввод в эксплуатацию ЖК «Архитектор» запланирован на IV квартал 2021 года.
Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.
Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.
Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.
В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.
А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.
Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).
По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.