С апреля Ленобласть ограничит предельную нагрузку транспорта, перевозящего песок и щебень
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.
Обманутые дольщики ЖК «Ванино» в Ломоносовском районе Ленобласти вышли в одиночные пикеты перед входом в здание областного правительства на Суворовском проспекте.
История этого долгостроя тянется с 2011 года. Компания «Тареал» планировала построить здесь 99 малоэтажных сити-вилл и 145 коттеджей, однако сдала только 15 домов первой очереди с полуторогодовалой задержкой.
К тому моменту квартиры были проданы еще в 12 домах. Для их завершения в июне 2017 года владелец «Тареала» - компания «Тасмо» - создала ООО «ЖК Ванино» и инвестировала в достройку проекта 800 млн рублей. Первые шесть домов планировалось завершить до конца 2018 года, а оставшиеся – стать летом 2019-го.
Однако проект так и не был завершен, а весной этого года в отношении компании началась процедура банкротства.
Как сообщает портал 47news.ru, в момент пикета дольщиков в здании областного правительства находился вице-премьер правительства России по строительным вопросам Марат Хуснуллин.
Вышедшие в пикет дольщики требовали личного участия губернатора Александра Дрохденко в решении их проблемы, выделении средств на достройку «Ванино» из бюджета региона и привлечение госкорпорации ДОМ.РФ.