ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
СПб ГБУ «Ленсвет» модернизировал системы уличного освещения на территории объектов культурного наследия регионального значения «Дача К. Е. Сиверса – Больница «Всех скорбящих» – «Кировский городок».
Данный исторический комплекс (в границах Соломахинского проезда, домов №№140-160 проспекта Стачек и Ленинского проспекта д. 116), в который входит здание 17б61 года постройки, был реконструирован после Великой Отечественной войны. В 1990 г. «Кировский городок» был взят под охрану государства как памятник архитектуры.
Всего СПб ГБУ «Ленсвет» подключил здесь к электроснабжению 149 светодиодных светильников и 9 прожекторов.
Светильники и прожекторы на 151 металлической опоре размещены вдоль основных внутриквартальных дорог, а также приближены к уличным игровым пространствам - трём детским площадкам, среди которых площадка детского сада № 7, и одной спортивной площадке. Сеть наружного освещения выполнена преимущественно кабелем в земле протяженностью 4851,5 м.