ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Прокуратура Пушкинского района провела проверку соблюдения природоохранного и водного закона организациями, расположенными на территории района.
В ходе проверки, в частности, выявлено, что компания «Пулково Аутлет» превышает нормативы водоотведения по составу сточных вод в системы Санкт-Петербурга. Так, превышение по марганцу составило 1,46 раза, по цинку – 1,38 раза.
Аналогичные нарушения отмечены в деятельности ООО «ПрофИнженерСтрой» (превышения по марганцу, нефтепродуктам и фенолу) и ООО «КАПЛИСТ» (превышение по железу и цинку).
Прокуратура в связи с выявленными нарушениями руководителям предприятий внесла представления, которые находятся на рассмотрении.