ВООПИиК просит признать памятником Шлиссельбургский тракт
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.
Законодательное собрание Петербурга приняло в целом проект Постановление об уточнении границы между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, касающееся участка в Вилозском сельском поселении Ломоносовского района.
Участок, площадью 63,4 га, располагается на территории Ленобласти (Ломоносовский район, муниципальное образование «Виллозское сельское поселение», «Офицерское Село»), но находится в собственности Санкт-Петербурга.
Здесь частично расположена взлетно-посадочная полоса - 1, арендуемая ОАО «Аэропорт «Пулково».
Как сообщили авторы принятого проекта, он был подготовлен в связи с заключением в 2019 году соглашением между двумя субъектами.
Уточнение границ не является изменением границы между городом и областью, а значит не требует утверждения Советом Федерации, но подлежит утверждению законодательными собраниями обоих регионов.