В Петербурге ураган повалил несколько десятков деревьев, в Ленобласти – более ста
Комитет по благоустройству Петербурга сообщил о последствия прошедшего урагана. Всего шквальным ветром на территории города было повалено около 30 деревьев.
Больше всего – 9 штук – их пострадало в Петроградском районе.
В настоящий момент садово-парковые предприятия ведут распил, выкорчёвку и вывоз упавших деревьев. В первую очередь убираются стволы и ветки на пешеходных зонах и проезжих частях для обеспечения безопасности граждан и беспрепятственного передвижения людей и автомобилей по улицам города.
Еще более разрушительные последствия стихии наблюдались в Ленобласти. Здесь шторм повалил более 120 деревьев.
Как сообщили в «Ленавтодоре», больше всего деревьев рухнуло в Кингисеппском, Сланцевском и Всеволожском районах.
На место оперативно выезжали дежурные бригады и убирали бревна на обочину. При падении деревьев никто не пострадал.
На региональных трассах продолжают работать 300 единиц спецтехники, рабочие устраняют последствия шторма и организуют отвод воды с проезжей части.
Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.
Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.
Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.
В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.
А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.
Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).
По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.