Владимир Якушев: до 2024 года мы должны расселять по 1 млн кв. м аварийного жилья
В прошлом году плановые показатели по расселению аварийного жилья были перевыполнены почти в шесть раз – вместо плановых 140 тысяч квадратных метров было расселено 800 тысяч квадратных метров.
Такие цифры министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев привел Президенту Владимиру Путину на состоявшейся в Кремле рабочей встрече, посвященной ситуации в сфере жилищного строительства.
Владимир Якушев сделал прогноз, согласно которому заложенные в нацпроекте показатели расселения аварийного фонда будут выполнены.
«Мы готовы сегодня выполнять более серьёзные задачи: 2020-й, 2021-й и до 2024 года мы должны переселять более одного миллиона квадратных метров жилья», – заявил он.
Также министр прокомментировал ситуацию с переходом жилищного строительства на финансирование с помощью счетов эскроу.
«Мы можем констатировать, что система эффективная, решения, которые сделаны, правильные. Система, сформированная сегодня, с точки зрения законодательства совершенно верная. Поэтому нам необходимо в этом направлении продолжить работу», – отметил Владимир Якушев.
Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.
Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.
Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.
В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.
А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.
Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).
По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.