ОНФ просит исключить участки боев Великой Отечественной войны из территориальной схемы ТКО
В Общественной палате Санкт-Петербурга прошло общественное обсуждение взаимодействия города и области в сфере обращения с отходами.
Представители ОНФ обратили внимание собравшихся на два объекта, включённых в проект территориальной схемы обращения с отходами Санкт-Петербурга, находящиеся в Тосненском и Кировском районах Ленинградской области. Эти территории относятся к землям лесного фонда.
Социальная напряжённость, связанная с возможностью размещения здесь полигонов, растёт с каждым днём.
Ситуация усугубляется ещё и тем, что ленинградская земля, на которой шли кровопролитные сражения во время Великой Отечественной войны, до сих пор хранит останки воинов, которые и сегодня находят и захоранивают с почестями представители волонтёрских организаций и поисковых отрядов.
Мнение экспертов ОНФ поддержали и члены Общественных палат Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Анна Фёдорова – начальник отдела регулирования в сфере обращения с твёрдыми коммунальными отходами Комитета по благоустройству – сообщила, что вопрос исключения данных территорий из стратегического плана уже рассматривается.
Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.
Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.
Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.
В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.
А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.
Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).
По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.