Челябинский министр информационных технологий назначен замминистра строительства и ЖКХ России
Распоряжением премьер-министра Михаила Мишустина заместителем министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации назначен Александр Козлов.
Ранее, с 2014 года, Александр Козлов возглавлял Министерство информационных технологий и связи Челябинской области.
Александр Козлов родился в 1974 году в Челябинске. Окончил Челябинский государственный технический университет по специальности «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети», а также Академию труда и социальных отношений по специальности «Бухгалтерский учет и аудит».
Кандидат технических наук по специальностям «Управление в социальных и экономических системах» и «Системы автоматизированного проектирования».
С 1997 года работал в администрации Челябинской области на разных должностях. С 31 января 2014 года назначен главой Министерство информационных технологий и связи Челябинской области.
Как сообщила пресс-служба Минстроя, в новой должности Александр Козлов будет курировать блок вопросов, связанных с цифровизацией и цифровой трансформацией отраслей строительства и ЖКХ.
Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.
Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.
Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.
В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.
А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.
Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).
По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.