Санкт-Петербург. «Технопроммэкспорт» защитит от наводнений
«Технопромэкспорт» выиграло тендер на завершение работ по строительству северных дамб Санкт-Петербурга, входящих в городской комплекс защитных сооружений от наводнений (КЗС).Заказчиком проекта является Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой). Привлеченным консультантом-инженером выступило ЗАО «Генинжконсалт».
Заявки на участие в тендере подавали 5 компаний. После проведения сравнительного анализа поданных предложений «Технопромэкспорт» был объявлен победителем.
Согласно сообщению, помимо технических преимуществ тендерное предложение компании содержало и наименьшую позицию по стоимости работ - 1 млрд. 587 млн. рублей.
По условиям конкурса, «Технопромэкспорт» за 2 года должен завершить строительство северных дамб.
За 50 лет работы «Технопромэкспортом» были построены и введены в эксплуатацию более 50 гидроэнергетических объектов в 18 странах. Среди них Асуанский гидроэнергетический комплекс (Египет), гидроэнергетический комплекс «Хаобинь» (Вьетнам).
По материалам «Интерфакса»
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».