Санкт-Петербург. «Технопроммэкспорт» защитит от наводнений
«Технопромэкспорт» выиграло тендер на завершение работ по строительству северных дамб Санкт-Петербурга, входящих в городской комплекс защитных сооружений от наводнений (КЗС).Заказчиком проекта является Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой). Привлеченным консультантом-инженером выступило ЗАО «Генинжконсалт».
Заявки на участие в тендере подавали 5 компаний. После проведения сравнительного анализа поданных предложений «Технопромэкспорт» был объявлен победителем.
Согласно сообщению, помимо технических преимуществ тендерное предложение компании содержало и наименьшую позицию по стоимости работ - 1 млрд. 587 млн. рублей.
По условиям конкурса, «Технопромэкспорт» за 2 года должен завершить строительство северных дамб.
За 50 лет работы «Технопромэкспортом» были построены и введены в эксплуатацию более 50 гидроэнергетических объектов в 18 странах. Среди них Асуанский гидроэнергетический комплекс (Египет), гидроэнергетический комплекс «Хаобинь» (Вьетнам).
По материалам «Интерфакса»
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»