Глава Комитета по строительству Гатчины оштрафован на 20 тысяч рублей
Гатчинская городская прокуратура выявила нарушения администрации Гатчинского муниципального района при исполнении госзаказа по благоустройству Соборной улицы.
Как следует из сообщения прокуратуры, в июле 2019 года в рамках исполнения муниципальной программы формирования комфортной городской среды по результатам аукциона между администрацией Гатчинского МО и ООО «ДСК Регион» был заключен муниципальный контракт на благоустройство данной улицы.
Стоимость работ составила более 37 млн рублей, срок выполнения – до 1 ноября 2019 года.
В дальнейшем срок выполнения работ был продлен на месяц, однако, как сообщаент прокуратура, «основания продления срока выполнения работ по муниципальному контракту требованиями Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» не предусмотрены».
В этой связи городским прокурором в отношении председателя комитета по строительству администрации Гатчинского муниципального района возбуждено дело об административном правонарушении.
По результатам рассмотрения постановления должностное лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 20 тыс. рублей.
Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.
Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.
Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.
В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.
А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.
Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).
По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.