В текущем году последние ртутные лампы уберут из уличных светильников Петербурга
По данным ГБУ «Ленсвет» наибольшую долю от общего количества ламп, применяемых в системе наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки Петербурга, на сегодняшний день составляют натриевые.
Но с каждым годом увеличивается количество современных энергоэффективных светодиодных светильников. В 2019 году их количество выросло на 41% (62 тысячи светильников, или 17% от общего объема).
Что касается светильников с ртутными лампами, то они окончательно уйдут с улиц города уже в этом году – «Ленсвет» планирует полностью исключить из обслуживания оставшиеся 3,6% энергоемких приборов.
Всего за минувший год в Петербурге появилось 27 360 новых светильников.
Установок наружного освещения стало больше в основном в результате строительства, реконструкции наружного освещения, проводимых в рамках адресной инвестиционной программы.
В 2019 году светлыми стали 31 квартал, 23 улицы и магистрали, 11 садов, парков, скверов, в том числе объекты Комфортной городской среды. Также освещение получили 420 детских и спортивных площадок.
24 января в 12 часов в Александро-Невской лавре состоится памятный митинг, посвященный 79-летию со дня образования ОАО «Метрострой» и 76-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Мероприятие пройдет у памятника Герою Соцтруда, генерал-директору пути и строительства II ранга, первому начальнику «Метростроя» И.Г. Зубкову
ОАО «Метрострой» образовано 21 января 1941 года специально для строительства метрополитена в городе Ленинграде.
Первое название организации – Строительство №5 НКПС. Возглавил ее опытный московский инженер Иван Георгиевич Зубков.
В годы Великой Отечественной войны ленинградские метростроители во главе с Зубковым строили оборонительные сооружения на подступах к Ленинграду, возводили танковую переправу в районе Невской Дубровки, участвовали в строительстве Дороги жизни, в составе УВВР-2 сооружали железные дороги и мосты, в том числе Дорогу Победы.
В период с 1944 по 1946 год восстанавливали разрушенные дома, заводы, ж/д станции и пути.
В 1946 году организация получила новое название – «Ленметрострой» и возобновила начатые до войны работы по строительству первой линии метро.
С тех пор ленинградскими-петербургскими метростроителями построены все действующие сегодня 72 станции метро Санкт-Петербургского метрополитена, расположенные на пяти линиях, общей протяженностью 125 км.
Сегодня ОАО «Метрострой» реализует строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Горный институт» и новой, шестой (Красносельско-Калининской) линии со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская».
В памятном митинге примут участие руководство и ветераны «Метростроя», работники предприятий, почетный гражданин Санкт-Петербурга Вадим Александров, студенты колледжа «Метростроя».
Вход на мероприятие свободный.