В этом году в Петербурге создадут 21,8 км новых велодорожек


29.01.2020 13:08

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил Адресную программу создания объектов благоустройства на текущий год.


В частности, программой предусмотрено создание в городе 21,8 км новых велосипедных маршрутов. В их числе 3 веломаршрута, обустройство которых не было завершено в 2019 году и один новый маршрут на Приморском проспекте.

В настоящее время в Санкт-Петербурге для велосипедистов доступен 31 велосипедный маршрут общей протяженностью 116,1 км.

Согласно программе, новые веломаршруты появятся по адресам:

Приморский пр. от ул. Савушкина до Яхтенной ул.;
Бухарестская ул. от Прогонной ул. до пр. Славы и от ул. Димитрова до ул. Олеко Дундича;
ул. Типанова от пр. Юрия Гагарина до Витебского пр.;
пр. Славы от Белградской ул. до Софийской ул.;
пр. Культуры от Суздальского пр. до пр. Луначарского;
Светлановский пр. от Тихорецкого пр. до пр. Тореза
пр. Тореза от Светлановского пр. до пл. Мужества;
Политехническая ул. от пл. Мужества до ул. Карбышева;
ул. Харченко от Полюстровского пр. до Кантемировской ул.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: visit-petersburg.ru



29.01.2020 09:30

Судьба велополосы на набережной реки Фонтанки обсуждалась в Смольном представителями Комитета по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Городским центром управления парковками и чиновниками муниципальных образований Центрального и Адмиралтейского районов.


Мнения о дальнейшей судьбе велодорожки разделились.

Так, представители МО Сенной округ считают ее невостребованной и небезопасной, а сами жители округа, по их словам, выступают за ликвидацию велополосы.

В то же время в МО Литейный округ, Дворцовый округ и Екатерингофский, также как и активисты велодвижения заявляют, что велополосу необходимо сохранить.

А в качестве возможных способов повышения безопасности движения по велополосе предлагают снизить скоростной режим и обустроить искусственные дорожные неровности на аварийноопасных участках набережной.

Представители КРТИ, с свою очередь, напомнили об основных положениях Транспортной стратегии Санкт-Петербурга, где заявлена необходимость обеспечения доступности транспортной системы для всех граждан, в том числе не имеющих автомобилей (таковых в Петербурге около 68%).

По итогам обсуждения было решено, что велополоса на набережной реки Фонтанки ликвидирована не будет.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: pbs.twimg.com