В нынешнем году Фонд капремонта восстановит фасады 17 панельных домов Петербурга


24.01.2020 16:36

В 2020 году Фонд капитального ремонта приведет в порядок фасады 17 панельных домов в спальных районах Петербурга по проектам повторного применения.


Как сообщили представители Фонда, для окраинных районов города характерна застройка многоэтажными домами массовых серий, пик строительства которых пришелся на конец 1960-х годов и сегодня средний возраст этих зданий перешагнул полувековой рубеж.

Эти объекты ветшают по одному сценарию: отслаивается отделочная плитка, а межпанельные швы начинают пропускать влагу.

4 года назад для ремонта таких домов Фонд разработал проекты повторного применения.

В рамках капремонта выполняется полная расчистка от облицовочного слоя, панели оштукатуриваются, производится гидроизоляция межпанельных швов, окраска стен и восстановление ограждений балконов в одном стиле, на лестничных площадках производится замена окон, устанавливаются надежные входные двери. 

С 2016 года Фонд провел работы по фасадам 109 панельных домов.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: www.alpremont.by

Подписывайтесь на нас:


09.01.2020 12:07

ОАО «РЖД» завершает разработку концепции развития железнодорожного узла Петербурга, до 2030 года инвестиции в модернизацию инфраструктуры составят 598,6 млрд рублей.


Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на рабочие документы компании.

По данным источника, основной объем средств (около 57%) предполагается направить на развитие пригородного и внутригородского движения в регионе, 37% – на грузовое движение, остальное – на другие мероприятия по модернизации инфраструктуры.\

По оценке РЖД, две трети от общего объема инвестиций потребуются в 2022–2025 годах. При этом срок окупаемости проекта, по расчетам РЖД, составит 25 лет.

Перспективным транспортным каркасом города названо железнодорожное полукольцо, интегрированное в сеть метрополитена с двумя маршрутами пригородно-городского сообщения: Ораниенбаум — Аэропорт Пулково — Белоостров и Гатчина — Балтийская — Лигово — Волковская — Токсово.

Стоимость строительства линии до Пулково с учетом подземного терминала составляет 84,9 млрд рублей.

Второй маршрут свяжет Всеволожск и Гатчину, увеличит количество электричек на участке от Броневой до Пискаревки.

Также планируется построить два терминально-логистических центра в регионе: в районе Бронки и в грузовом дворе Шушары.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: s0.rbk.ru

Подписывайтесь на нас: