За полгода пользователей мобильного приложения Банка ДОМ.РФ стало в три раза больше
За второе полугодие 2019 года аудитория активных пользователей мобильного приложения Банка ДОМ.РФ выросла почти в три раза. А количество клиентов, совершающих в системе ежедневные операции, увеличилось вдвое.
Как сообщили представители банка, основное преимущество обновленного приложения – возможность быстро и без комиссии проводить наиболее востребованные операции. Клиенты могут бесплатно оплачивать услуги ЖКХ, погашать текущие кредиты с карт любых банков, открывать вклады, накопительные и текущие счета в разных валютах, а также совершать денежные переводы по номеру карты или номеру телефона в России и за рубежом.
Специальный функционал добавлен для клиентов, приобретающих недвижимость в новостройке с использованием эскроу-счетов. Такие клиенты смогут отслеживать статус счета эскроу с момента его резервирования до обеспечения на нем полной суммы стоимости объекта недвижимости. Кроме того, в приложении доступна информация о застройщике, наименовании объекта и сроке его сдачи в эксплуатацию.
«В 2019 году мы запустили новое мобильное приложение, отвечающее потребностям наших клиентов. Большая часть операций уже совершается именно через мобильный банк», – отметил заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Данила Литвинов.
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.