В Выборге для посетителей после реставрации открылась Башня Ратуши
Башня Ратуши – единственная сохранившаяся средневековая оборонительная башня стены Выборга – открылась для экскурсий горожан и гостей города.
Реставрационные работы в башне, расположенной на Выборгской ул. 15, завершились еще в 2018 году.
Внутри башни реставраторы полностью сохранили историческую планировку, узкие каменные лестницы и переходы.
19 августа 1403 года Выборг получил городские права. Выборгский наместник Эрик Аксельссон Тотт пригласил опытных каменщиков для строительства городской стены, где на расстоянии 50-200 метров друг от друга располагались каменные башни.
На первом ярусе Башни Ратуши были проездные ворота, на втором – выходы на городскую стену и бойницы, позволявшие стрелкам обстреливать смежные участки стены.
Позднее башню стали использовать как склад городского совета (ратуши). Именно тогда она получила свое современное название.
Сейчас здесь работает археологическая выставка «Выборгского объединённого музея-заповедника», на которой представлены предметы 17 века, 19 и начала 20, найденные в башне.
Башня Ратуши открыта для посещений по четвергам и пятницам в 13.00 и 16.00, по субботам и воскресеньям - в 12.00, 14.00 и 16.00.
Вход платный – по электронным билетам «Выборгского объединённого музея-заповедника».
24 января в 12 часов в Александро-Невской лавре состоится памятный митинг, посвященный 79-летию со дня образования ОАО «Метрострой» и 76-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Мероприятие пройдет у памятника Герою Соцтруда, генерал-директору пути и строительства II ранга, первому начальнику «Метростроя» И.Г. Зубкову
ОАО «Метрострой» образовано 21 января 1941 года специально для строительства метрополитена в городе Ленинграде.
Первое название организации – Строительство №5 НКПС. Возглавил ее опытный московский инженер Иван Георгиевич Зубков.
В годы Великой Отечественной войны ленинградские метростроители во главе с Зубковым строили оборонительные сооружения на подступах к Ленинграду, возводили танковую переправу в районе Невской Дубровки, участвовали в строительстве Дороги жизни, в составе УВВР-2 сооружали железные дороги и мосты, в том числе Дорогу Победы.
В период с 1944 по 1946 год восстанавливали разрушенные дома, заводы, ж/д станции и пути.
В 1946 году организация получила новое название – «Ленметрострой» и возобновила начатые до войны работы по строительству первой линии метро.
С тех пор ленинградскими-петербургскими метростроителями построены все действующие сегодня 72 станции метро Санкт-Петербургского метрополитена, расположенные на пяти линиях, общей протяженностью 125 км.
Сегодня ОАО «Метрострой» реализует строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Горный институт» и новой, шестой (Красносельско-Калининской) линии со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская».
В памятном митинге примут участие руководство и ветераны «Метростроя», работники предприятий, почетный гражданин Санкт-Петербурга Вадим Александров, студенты колледжа «Метростроя».
Вход на мероприятие свободный.