На бывшей территории НПП «Буревестник» в Красногвардейском районе построят новый жилой квартал
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство жилого комплекса Atlas, который холдинг AAG планирует возвести на Малоохтинском проспекте, 68 (Красногвардейский район).
Как сообщили представители компании, новый проект, инвестиции в который составят около 8,7 млрд рублей, реализуется в партнерстве со специализированным застройщиком АО «М68».
На бывшей территории НПП «Буревестник», занимающей участок между улицей Стахановцев и Малоохтинским проспектом, появится квартал площадью около 120 000 кв. м, из которых 62000 кв. м. займёт жильё, около 5000 кв. м – сервисные и коммерческие помещения.
В рамках проекта также запроектирован подземный паркинг на 490 машиномест и детский сад на 140 мест.
Всего планируется возвести восемь среднеэтажных корпусов, формирующих замкнутое внутридворовое пространство.
В квартирографии акцент сделан на евро-планировки с просторными кухнями, на последних этажах предусмотрены квартиры с панорамными окнами и террасами.
На площадке уже завершены демонтажные работы, открыть продажи планируется в марте-апреле 2020 г.
Окончание строительства запланировано на конец 2022 года
ОАО «РЖД» завершает разработку концепции развития железнодорожного узла Петербурга, до 2030 года инвестиции в модернизацию инфраструктуры составят 598,6 млрд рублей.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на рабочие документы компании.
По данным источника, основной объем средств (около 57%) предполагается направить на развитие пригородного и внутригородского движения в регионе, 37% – на грузовое движение, остальное – на другие мероприятия по модернизации инфраструктуры.\
По оценке РЖД, две трети от общего объема инвестиций потребуются в 2022–2025 годах. При этом срок окупаемости проекта, по расчетам РЖД, составит 25 лет.
Перспективным транспортным каркасом города названо железнодорожное полукольцо, интегрированное в сеть метрополитена с двумя маршрутами пригородно-городского сообщения: Ораниенбаум — Аэропорт Пулково — Белоостров и Гатчина — Балтийская — Лигово — Волковская — Токсово.
Стоимость строительства линии до Пулково с учетом подземного терминала составляет 84,9 млрд рублей.
Второй маршрут свяжет Всеволожск и Гатчину, увеличит количество электричек на участке от Броневой до Пискаревки.
Также планируется построить два терминально-логистических центра в регионе: в районе Бронки и в грузовом дворе Шушары.