На Грибоедова пинг-понга больше нет
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга принудительно выселил арендаторов из помещения 3-Н дома №7, литера Ж по набережной канала Грибоедова.
Как сообщили в Комитете, ранее в отношении данного объекта нежилого фонда был заключен договор аренды с Санкт-Петербургским фондом развития настольного тенниса для использования под спортивный центр, в настоящее время договор расторгнут.
Помещение площадью 567 кв. м расположено на первом этаже жилого дома, который является объектом культурного наследия «Служебный корпус (с каменной оградой и проездом)».
В рамках обследования специалисты Комитета выявили факт незаконной перепланировки и переустройства помещения: там был оборудован дверной проём, демонтированы перегородки и сантехническое оборудование.
Бывший арендатор допустил и дополнительные нарушения: под спортивные цели использовалась только часть площади, в то время как более 200 кв. м были оборудованы для размещения джаз-бара.
Внутри помещения выполнена надстройка, на которой размещены дополнительные столы и посадочные места для посетителей.
Кроме того, на фасадной части здания было установлено несогласованное вентиляционное оборудование.
Ранее пользователю было выдано уведомление о необходимости добровольного освобождения объекта, но оно выполнено не было.
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.