Минтранс открыл для пользователей Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли
Новый электронный ресурс открыт для свободного доступа пользователей, интересующихся сферой дорожного хозяйства. По адресу rnnt.ru начал работу Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли.
Как сообщили представители Минтранса, на сегодняшний день в Реестр включено более 300 технологий, 162 конструкции и 310 регламентирующих документов.
Формированием и ведением базы данных занимается ФАУ «РОСДОРНИИ».
Реестр будет использоваться регионами при планировании и применении новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Использовать решения, предложенные в Реестре, смогут не только специалисты, строящие дороги в рамках нацпроекта. У базы данных широкая область применения. Это свод готовых эффективных решений дорожной отрасли. Помимо технической документации и описания применяемых решений, Реестр содержит полный перечень информации, необходимой для их включения в проектно-сметную документацию. В нем содержатся данные статистики использования, экспертные оценки результатов и рекомендации по применению от специалистов Отраслевого центра компетенций, актуальные сведения о мониторинге состояния дорожной сети.
«Период тестовой эксплуатации ресурса предполагает получение обратной связи от представителей отраслевого сообщества. Все комментарии и замечания лягут в основу корректирующих мероприятий, направленных на совершенствование площадки», – подчеркнули в Минтрансе.
ГУП «Водоканал Спб» выступил с официальным комментарием на заявление Санкт-Петербургского УФАС, обвинившего предприятие в проведении тендеров, подпадающих под уголовную статью.
Как мы рассказывали вчера, УФАС установило, что на трех конкурсах по ремонту и реконструкции канализационных сетей и насосной станции, между Водоканалом и Проектным агентством были заключены антиконкурентные соглашения.
Предполагалось, что по итогам указанных торгов между заказчиком и подрядчиком должны заключаться договоры, которые не предусматривают выплату аванса, и возможность внесения изменений в сумму договора.
Однако сотрудники «Водоканала» заранее информировали представителей Агентства о возможности внесения изменений в договор.
Агентство предлагало наименьшую цену на аукционе, выигрывало торги, после чего «Водоканал» увеличивал сроки выполнения работ и сумму договора, а также выдавал подрядчику авансы.
При этом, по данным УФАС, работы по всем трем договорам Проектное агентство либо не выполнило совсем, либо выполнило частично.
«Данные контракты были заключены в 2016-2017 годах, являются наследием политики предыдущего руководства предприятия в закупочной деятельности и нанесли Водоканалу значительный финансовый ущерб», – говорится в сегодняшнем заявлении «Водоканала».
Также в нем сообщается, что предприятие проводит работу по возврату денежных средств и защите нарушенных прав, в том числе работу по взысканию задолженности в судебном порядке в рамках банкротства ЗАО «Проектное агентство» – предприятием направлены в суд иски на сумму 359 млн рублей.
В результате неисполнения контрактов ЗАО «Проектное агентство», которое является в настоящий момент банкротом, не были выполнены проекты строительства наружной канализации по Северному проезду в поселке Металлострой, реконструкция канализационной насосной станции №6 на Октябрьской набережной и т.д.
Из сообщения «Водоканала следует», что по всем этим объектам договоры уже расторгнуты и определены новые подрядчики.
«Важно, что данные контакты являются частью договоров, ревизию которых ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» начало проводить с 2019 года. В результате именно этой работы стало возможным впервые в тарифной истории Санкт-Петербурга замедление темпа роста тарифов на водоснабжение и водоотведение», – отмечается в сообщении.