Волейбольный центр в Сосновом Бору откроется 25 января
Власти Ленобласти назвали дату открытия одного из крупнейших спортивных объектов региона – волейбольный спорткомплекс в Сосновом Бору начнет работу с 25 декабря.
Как мы рассказывали ранее, ввод спорткомплекса (Ленинградская область, город Сосновый Бор, ул. Мира , 5А) в строй несколько раз переносился.
Одной из последних дат открытия, озвученных лично губернатору Александру Дрозденко в ходе его сентябрьского визита на объект, подрядчики называли ноябрь, но и эти сроки были сдвинуты.
Новый комплекс станет одной из самых больших волейбольных площадок Северо-Запада с фактической вместимостью в 2,5 тысячи зрителей.
На первом этаже двухэтажного здания разместятся вестибюльный и медицинский блоки, буфет, раздевалки для спортсменов, помещения для судей и проведения допинг-контроля, тренажерный зал.
На втором этаже находится входы на зрительские трибуны, холлы и кафе.
К комплексу примыкает автомобильная парковка на 158 мест.
Строительство, стоимостью 881,7 млн рублей, финансируется из областного бюджета.
Новая волейбольная арена, способная принимать самые престижные соревнования, станет домашней для клуба «ВК Динамо – ЛО», успешно выступающего в Суперлиге.
При этом напольное покрытие арены легко трансформируется и под другие виды спорта: баскетбол, футбол, гандбол, бокс.
25 января после завершения торжественных церемоний в спорткомплексе состоится первый дружественный матч между командой Всероссийской Федерации волейбола и сборной ветеранов Ямало-Ненецкого автономного округа.
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.