Биржевой мост в Петербурге встанет на капитальный ремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга сегодня начал демонтаж кафе «Алеша» в Василеостровском райне (Новосмоленская набережная, у дома 1, литера А).
Как сообщили представители ККИ, данный земельный участок используется под размещение павильона по оказанию услуг общественного питания (246 кв. м), остальная территория (232 кв. м) огорожена, используется для размещения выносных столиков в качестве летней площадки ресторана.
Ранее данная территория являлась предметом договора аренды с ООО «Алёша» для использования под барную стойку, столики летнего кафе и кафе павильонного типа. В июле 2019 года зарегистрировано прекращение действия договора.
Владельцы кафе отказались самостоятельно демонтировать постройку и к сносу приступили сотрудники Колмитета.
По статье о самовольном размещении объекта компании назначен штраф в размере 50 тыс. рублей, также планируется судебно-претензионная работа «по возмещению с землепользователя средств, затраченных на работы по освобождению незаконно занятого участка».