В 9 районах Ленобласти вдоль автодорог начнется строительство тротуаров
В 31 населенном пункте 9 районов Ленобласти в этом году планируется создание пешеходных дорожек и установка систем уличного освещения вдоль региональных трасс.
Больше всего тротуаров и фонарей сделают в населенных пунктах Выборгского района: Озерках, Ермилово, Приморске, Попово, Выборге, Ключевом, Рябово, Камышевке, Красной Долине, Черкасово, Первомайском, Лебяжьем, Яковлево, Горьковском, Бойково, Первомайском и Боровинке.
Во Всеволожском районе работы пройдут в поселке имени Свердлова и деревне Порошкино, в Волховском – в селе Паша, в Кировском – в городе Отрадное, поселках Мга и Павлово-на-Неве. В Лужском районе дорожники поставят освещение в деревнях Каложицы, Курске и Красном Луче, в Гатчинском – в деревне Выра, в Приозерском – деревне Борисово, в Тосненском – в поселке имени Тельмана, Бородулино и Большом Переходном.
В течение года ГКУ «Ленавтодор» также выполнит проектирование для последующей установки светильников в поселке Вырица, на подъезде к Шлиссельбургу, деревнях Большое и Малое Рейзино.
В настоящий момент строят пешеходные дорожки и новые линии электроосвещения в 13 населенных пунктах: деревне Корписалово (Гатчинский район), Полянах, Карасевке и Соколинском (Выборгский район), Новом Калище, Сашино и Новой Буре (Ломоносовский район), Сосново и Мичуринском (Приозерский район), Романовке (Всеволожский район), Красном Бору (Тосненский район), Краколье и Большом Куземкино (Кингисеппский район).
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.